Por que eles embaçam primeiro?
Por dois motivos. O choque térmico — quando o vapor da sua respiração e do suor toca o vidro gelado pelo clima externo. E pela condensação que, ao tocar na superfície fria, faz com que o vapor gasoso vire água líquida microgotas.
Para manter os vidros do carro desembaçados em dias de frio, umidade e cerração, ligue o ar-condicionado no modo frio direcionado para o para-brisa e desligue a recirculação de ar. O ar-condicionado retira a umidade da cabine rapidamente, enquanto o ar externo renova o ambiente e iguala as temperaturas.
Com Ar-Condicionado (Mais Rápido)
- Ative o botão A/C;
- Direcione o fluxo e escolha a opção voltada para o para-brisa;
- Desative a recirculação e deixe a captação de ar externo aberta;
- Ajuste a temperatura e deixe no frio até desembaçar, depois mude para o quente se estiver desconfortável.
Ar quente do painel:
- Direcione o ar quente para o vidro e abra levemente as janelas para o ar úmido sair;
- Abra cerca de um centímetro de duas janelas para criar uma corrente de ar;
- Ligue o botão térmico do desembaçador traseiro para limpar o vidro de trás via resistência elétrica.
Prevenção e Truques Caseiros
Para a limpeza interna, mantenha o lado interno do vidro limpo com álcool, pois a poeira acumula umidade. Depois, passe uma gota de detergente neutro com um pano seco no interior do vidro para criar uma película protetora. Por fim, use produtos específicos antiembaçantes e impermeabilizantes vendidos em autopeças.
Fonte: Autocar.com
