A sequência de acidentes registrada no entroncamento da ERS-706 com a BR-116 levou a Prefeitura de Pedro Osório a intensificar a mobilização por melhorias no principal acesso ao município. Antes de uma nova reunião com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a administração municipal aguarda os dados técnicos que serão fornecidos pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), documento que deverá embasar o pedido por intervenções estruturais no trecho.
A expectativa é utilizar as informações levantadas pela corporação para reforçar tecnicamente a necessidade de obras em um ponto que voltou a chamar a atenção após duas ocorrências em menos de 48 horas. No domingo (28), uma colisão entre uma Ford EcoSport e um Renault Clio resultou na morte de uma mulher e deixou outras três pessoas feridas. Na sexta-feira (26), outro acidente no mesmo entroncamento já havia mobilizado equipes de emergência e deixado uma pessoa ferida.
Para o prefeito Ricardo Alves (MDB), a manutenção das rodovias que dão acesso ao município é uma preocupação permanente da administração. Segundo ele, a repetição dos acidentes reforça a necessidade de medidas mais incisivas para aumentar a segurança viária e reduzir os riscos enfrentados diariamente por moradores e motoristas que utilizam o trecho.
A preocupação da Prefeitura não surgiu com os acidentes da última semana. Em março, a Defesa Civil Municipal encaminhou ao Coredesul um projeto de remodelação do acesso entre a ERS-706 e a BR-116, propondo alterações na geometria do trevo para melhorar a fluidez do trânsito e diminuir o risco de colisões.
Paralelamente, Prefeitura, Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER) e a empresa ENCOPAV realizaram uma vistoria técnica na ERS-706 na última sexta-feira (26).
O grupo definiu reparos emergenciais em trechos do acostamento, recuperação de um ponto com erosão, adequação de acessos privados e a implantação de sinalização e redutores de velocidade em áreas com maior circulação de animais silvestres.
Ao final da vistoria, também ficou definida a articulação conjunta entre Prefeitura, DAER e ENCOPAV para elaborar um projeto de readequação do trevo de acesso à BR-116. Como o local integra a malha rodoviária federal, qualquer intervenção depende da autorização e execução pelo DNIT.
Outro fator que amplia a preocupação dos gestores é o aumento de acidentes envolvendo animais silvestres na região. Estudos da Universidade Federal de Pelotas (UFPel) apontam o trecho sul da BR-116 como um dos mais críticos para atropelamentos de fauna, realidade que também representa risco aos motoristas e reforça a necessidade de intervenções voltadas à segurança viária.
