O primeiro lote de carros do Renault Koleos E-Tech desembarcou no Brasil. O modelo é importado da Coréia do Sul e chega para ser o primeiro carro híbrido da marca em território nacional. A pré-venda do modelo começa na próxima quarta (dia 1º de abril) e as entregas, em 17 de abril.
O Renault Koleos foi confirmado para o Brasil durante a última edição do Salão do Automóvel de São Paulo. O SUV reflete a nova geração de design da marca.
Ainda sem preço, o Koleos E-Tech combina motor turbinado 1.5 turbo com dois motores elétricos. No combinado, ele chega aos 245 cv de potência e tem torque de 32,6 kgfm. Na aceleração, o SUV híbrido atinge a velocidade em 8,3 segundos.
A transmissão é automática DHT e a bateria tem 1,64 kWh. Com esse conjunto, o modelo chega a fazer médias de 13,1 km/l no ciclo urbano. Na estrada, as médias oficiais são de 12,1 km/l. O tanque tem 55 litros de capacidade.
De acordo com a marca, o modelo é capaz de percorrer até 75% na cidade no modo elétrico, sem a necessidade de recarga externa e nem infraestrutura de recarga.
Em dimensões, o Koleos Esprit Alpine tem 4,78 metros de comprimento — maior que o Jeep Commander.
Comprimento: 4,78 metros;
Largura: 1,88 metro;
Altura: 1,68 metro;
Entre-eixos: 2,82 metros;
Altura livre do solo: 21,1 cm;
Ângulo de entrada: 20,9º;
Ângulo de saída: 20,9º;
Porta-malas: 431 litros.
Por dentro, o Renault Koleos também tem diversos itens de segurança, conforto e tecnologia. Exemplo disto são os cinco modos de condução: ECO, Comfort, Sport, Snow e AI, que garantem uma experiência de condução personalizada.
O sistema de som é assinado pela Bose e tem 10 alto-falantes, que fazem o cancelamento ativo de ruídos. Há ainda câmeras 360º e três telas (painel de Instrumentos, multimídia e tela para o passageiro).
Outro destaque do Renault Koleos são os 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS):
– Farol alto inteligente (AHL);
– Limitador de velocidade (SL);
– Controle de velocidade adaptativo com Stop&Go (ACC);
– Assistente de partida em rampa (HSA);
– Alerta de distância Segura (DW);
– Active driver assist (LC);
– Sensores de estacionamento traseiro;
– Head-Up display (HUD);
– Câmera de ré (RVC);
– Sensores de estacionamento dianteiro;
– Sensores de estacionamento lateral;
– Câmera 360º com visão 3D (AVM);
– Função de chassi transparente (540º);
– Assistente de estacionamento autônomo;
– Frenagem automática de emergência (AEB);
– Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA);
– Alerta de permanência em faixa (LDW);
– Assistente de permanência em faixa (LKA);
– Assistente de permanência em faixa em tráfego contrário (E-LKA OC+RE;
– Alerta de ponto cego (BSW);
– Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE);
– Alerta de tráfego cruzado traseiro ( RCTA);
– Frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTB);
– Alerta de tráfego cruzado frontal (FCTA);
– Frenagem traseira automática de emergência (RAEB);
– Assistente de permanência em faixa com intervenção para ponto cego;
– Assistente de direção evasiva (ESA);
– Alerta de colisão traseira;
– Sistema de mitigação de colisão por frenagem (MCB).
VIA: CNN Brasil
