A Prefeitura, entre as prioridades na infraestrutura urbana, investe mais de R$ 55 milhões na requalificação das vias de acesso à cidade, nos últimos oito anos, considerando esse item como indispensável à atração de frentes de desenvolvimento, além de proporcionar conforto e segurança aos que se deslocam pelos trajetos. Foram executados ou estão em andamento 11 projetos, congregando nove acessos.
“Nossos governos transformaram a cara da cidade. Muitas pessoas acabam não se dando conta porque se acostumaram a ver obras e acabam não lembrando como era antes. A maior parte das entradas da cidade era em saibro ou em pavimentações muito precárias. Alteramos esse cenário, levando qualidade de vida aos moradores e facilitando o acesso à cidade, por onde chegam os turistas e o desenvolvimento”, afirma a prefeita Paula Mascarenhas.
A requalificação da avenida Herbert Hadler, bairro Fragata, ingressa nas etapas de finalização. Trata-se da entrada à cidade que faltava para ser pavimentada. O asfaltamento dos 980 metros de extensão acaba de ser concluído e os próximos passos são o término da colocação dos meios-fios e a sinalização viária horizontal e vertical. A previsão indica entrega da obra pronta ao uso da comunidade até o fim do ano.
A avenida Herbert Hadler passa por transformação com o investimento de R$ mais de 4,3 milhões, com origem em financiamento do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE). A via é de expressiva importância na região industrial do município e a revitalização inclui drenagem, meios-fios, pavimentação asfáltica e sinalização, beneficiando trabalhadores, moradores, comerciantes e visitantes da cidade.
Revitalização dos acessos
O trabalho para requalificação das entradas e saídas da área urbana iniciou-se em 2016, com a licitação para revitalização do acesso à BR-392 – rua Saturnino de Brito e avenida Viscondessa da Graça, no Simões Lopes/Fragata. O ex-prefeito e atual governador Eduardo Leite, à frente da Prefeitura na época, desencadeou o processo de transformação dessas vias. Sua sucessora, prefeita Paula Mascarenhas, deu prosseguimento à prioridade e, em seus dois governos, foram beneficiados os demais acessos.
“É um enorme legado que os últimos governos deixam para a cidade de Pelotas, com a requalificação dessas nove principais entradas, algumas delas deixadas, há alguns anos, ainda com o leito em areia ou pista única que recebeu duplicação, além daquelas muito precárias”, pontua o secretário de Planejamento e Gestão, Roberto Ramalho, que acompanhou o passo a passo da elaboração e da execução dos projetos.
Confira as vias contempladas de sul a norte
– Rua Saturnino de Brito
– Local: Fragata/Simões Lopes
– Trecho: Toda a extensão (entre avenida Brasil e avenida Visconde da Graça)
– Investimento: mais de R$ 1,1 milhão
– Fonte de recursos: PAC III vias estruturantes e contrapartida municipal
– Período de execução: prazo contrato: outubro de 2016 a junho de 2018
– Descrição: duplicação, construção de passeios públicos, alinhamento de meios-fios, drenagem, esgoto, alargamento de pista, canteiro central, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical, rótulas, arborização, paisagismo, acessibilidade, grama, iluminação de LED em projeto separado.
– Avenida Viscondessa da Graça
– Local: Fragata/Simões Lopes
– Trecho: toda a extensão, entre avenida Visconde da Graça e rua Siqueira Campos
– Investimento: mais de R$ 1,4 milhão
– Fonte de recursos: PAC III vias estruturantes e contrapartida municipal
– Período de execução: prazo do contrato: outubro 2016 a junho 2018
– Descrição: duplicação, asfalto, drenagem, meios-fios, calçadas, acessibilidade, esgoto, gramado e arborização do canteiro central, sinalização viária.
– Avenida Duque de Caxias
– Local: Fragata
– Investimento: mais de R$ 20,5 milhões
– Fonte de recursos: PAC Pavimentação e contrapartida do Município
– Período de execução: início março 2016, término agosto 2020
– Descrição: requalificação em toda a extensão, incluindo Praça 20 de Setembro, da rua Professor Doutor Araújo até o entroncamento com a BR-392. Duplicação de trecho entre avenida Cidade de Lisboa e BR-392; asfalto novo; sistema de acessibilidade; rede de esgoto; construção de sistema de drenagem; realinhamento dos meios-fios; alargamento de pista. Ciclovia/ciclofaixa em 5,2 quilômetros de extensão; sinalização horizontal, vertical e semafórica; placas de concreto correspondente a paradas de ônibus; abrigos padronizados; corredor de ônibus.
– Avenida Cidade de Lisboa – em andamento (entrega prevista neste ano)
– Local: Fragata
– Investimento: R$ 3,2 milhões
– Fonte de recursos: Estado (Metroplan) e Município
– Descrição: intervenções em toda a extensão de 1.300 metros, com duplicação, pavimentação com blocos intertravados de concreto, requalificação do canteiro central, drenagem, acessibilidade, meios-fios, passeios públicos e sinalização viária
– Avenida Herbert Hadler
– Dados no início da matéria
– Avenida Francisco Caruccio – em andamento (entrega prevista neste ano)
– Local: interbairros Fragata/Três Vendas
– Investimento – R$ 4,1 milhões (contrato conjunto com rotatória avenida 25 de Julho/rua João Jacob Bainy)
– Fonte de recursos – Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) e governo do Estado, por intermédio da Metroplan, com emenda parlamentar indicada pelo deputado estadual, à época, Luiz Henrique Viana (para a rotatória)
– Descrição: duplicação de trecho, drenagem, ciclofaixa, paisagismo, sinalização horizontal e vertical e nova pavimentação asfáltica em 1,3 quilômetro, entre o canal Santa Bárbara e a praça 1º de Maio
– Avenida 25 de Julho
– Local: Três Vendas
– Investimento: R$ 3,4 milhões
– Fonte de recursos: PAC Pavimentação (vias estruturantes) e contrapartida do Município
– Descrição: construção de estação elevatória de esgoto, pavimentação asfáltica, redes de esgoto, drenagem, meios-fios e calçadas, acessibilidade, abrigos novos para usuários do transporte coletivo, ciclofaixa e sinalização horizontal e vertical. Trecho de 1,9 quilômetro de extensão entre rua São Luiz e BR-116
– Avenida Leopoldo Brod
– Local: Três Vendas
– Detalhes: obra realizada em duas etapas. Inicialmente, trecho de aproximadamente 500 metros à esquerda Centro/bairro, a partir da Fernando Osório
– Investimento: mais de R$ 1,8 milhão
– Fonte de recursos: PAC Pavimentação (vias estruturantes) e contrapartida do Município
– Descrição: drenagem, esgoto, pavimentação asfáltica, meios-fios e passeios públicos dos dois lados, acessibilidade, sinalização, abrigos padronizados de transporte coletivo, estação elevatória de esgoto
– Trecho 2: mais de um quilômetro de extensão, até a BR-116
– Investimento: R$ 2 milhões
– Fonte de recursos: saldos de programas federais, Finisa/Caixa Federal e emenda parlamentar federal
– Descrição: pavimentação asfáltica, drenagem superficial, sinalização viária, duas ondulações transversais, passeios públicos, acessibilidade e ciclofaixa
– Avenida Fernando Osório – em andamento
– Local: Três Vendas
– Investimento: mais de R$ 12 milhões
– Fonte de recursos: BRDE, Finisa e Município
– Descrição: serão beneficiados oito quilômetros nos dois sentidos, totalizando 16 quilômetros, entre a rua José Pinto Martins e a BR-116, com pavimentação asfáltica, drenagem, sinalização viária horizontal e vertical, recuperação de ciclovia entre a rua Osmar Schuch e avenida Leopoldo Brod
– Rua Zumbi
– Local: Vila Princesa
– Detalhes: obra em duas etapas. A primeira, em trecho: entre a BR-116 e a rua Desembargador Neifre Marques
– Investimento: R$ 255 mil
– Fonte de recursos: emenda parlamentar federal
– Descrição: pavimentação asfáltica, construção de passeios públicos, drenagem pluvial, sinalização horizontal e vertical e paisagismo
– Trecho 2: entre a avenida Quatro e a rua Desembargador Neifre Marques
– Investimento: mais de R$ 134 mil
– Fonte de recursos: Finisa
– Descrição: execução de terraplenagem, base de brita graduada, meios-fios, pavimentação asfáltica e sinalização
– Avenida Quatro – em andamento (entrega prevista neste ano)
– Local: Vila Princesa
– Investimento: R$ 2,3 milhão
– Fonte de recursos: emenda parlamentar federal e contrapartida municipal
– Descrição: intervenções em 737 metros de extensão, entre BR-116 e rua Zumbi, contemplando drenagem pluvial, meios-fios, passeios públicos, pavimentação asfáltica e travessias elevadas
A avenida Dom Pedro l é esquecida aqui no final do fragata,isso que é muito movimentado em razão de ser linha de ônibus